Tronsonul Szeged - Mako va fi deschis circulatiei luna viitoare. La noi, CNADNR inca analizeaza ofertele pentru coridorul IV

Ungaria mai face un pas pentru a aduce autostrada pana la granita cu Romania. Tronsonul Szeged - Mako, din cadrul Autostrazii M43, care leaga Auto­strada M5 de Nagylak, la fron­tiera un­garo-romana, va fi deschis circulatiei la finele lunii viitoare, po­trivit totalcar.hu.

Tron­so­nul are o lungime de aproape 32 de kilo­metri, iar investitia totala s-a ridicat la aproximativ 312 milioane de euro, din care doua treimi au fost asi­gurate din fonduri europene nerambursabile. Proiectul ar fi trebuit finalizat in august 2010, dar a fost intarziat din cauza inun­datiilor de pe Tisa, din vara anului trecut, care au blocat lucrarile la podul dublu suspendat de peste rau, parte a autostrazii. Podul, cu o deschi­dere intre piloni de 180 de metri, a fost supus zilele trecute la ultimele teste.

Tronsonul de autostrada va asi­gura o viteza medie de deplasare cel putin dubla in comparatie cu vechiul Drum National 43, ce leaga granita romano-ungara de Szeged. Pana la frontiera cu Romania, ungurii mai au de construit aproximativ 20 de kilo­metri de auto­stra­da, acest ultim tron­son fiind initial pro­gramat pentru deschidere in 2012. Cum insa in partea romaneasca a autostrazii din cadrul coridorului IV nu se intam­pla mai nimic, autoritatile ungare nu mai au niciun motiv sa se grabeasca.

...articol original