Iata trei pasi simpli pentru publicarea anuntului tau.
Deschizi contul tau FREE Introduci datele de identificare pentru a putea accesa platforma noastra online.
Creezi anuntul FREE Introduci informatiile corespunzatoare imobilului pe care doresti sa-l pui in vanzare.
Vizualizare anunturi de tip FREE Vezi cum vor fi afisate informatiile pe care le-ai furnizat.
In cazul in care iti doresti un tur virtual sau alte facilitati speciale, va trebui sa iti faci un cont PREMIUM. Poti opta pentru un pachet complet de servicii sau sa alegi doar pe cele care ti se potrivesc. Afla mai mult!
Iata trei pasi simpli pentru publicarea anuntului tau.
Deschizi contul tau PREMIUM Introduci datele de identificare si alegi serviciile pe care ti le doresti. Poti opta pentru pachetul complet sau doar pentru anumite servicii.
Cream anuntul PREMIUM. Vom introduce datele corespunzatoare imobilului pe care doresti sa-l vinzi. Daca este cazul, echipa noastra speciala se va deplasa la imobilul tau pentru a realiza materialele vizuale necesare turului virtual.
Vizualizare anunturi de tip PREMIUM Vezi cum vor fi afisate informatiile pe care le-ai furnizat. Iti poti face o idee si despre felul in care se va integra turul virtual sau alte functionalitati pentru care poti opta.
Ultima actualizare: Luni 21.05.2012, ora 23:50, 0 anunturi noi
Sursa: Romania Libera
Data: 2011-03-29 14:30
Construirea tronsoanelor Sibiu-Pitesti si Comarnic-Brasov va incepe pana in 2013.Ministerul Transporturilor va incepe pana in 2013 lucrarile de construire a doua importante proiecte de infrastructura rutiera, anume tronsonul de autostrada Pitesti-Sibiu si cel de pe Valea Prahovei, care leaga localitatile Comarnic si Brasov, a spus ieri ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, in cadrul unui seminar dedicat infrastructurii rutiere.
In urma cu cateva zile ministrul afirmase ca lucrarile vor incepe in parteneriat public-privat in cazul autostrazii de pe coridorul IV de transport pan-european (Sibiu-Pitesti) si prin concesiune in situatia autostrazii de pe Valea Prahovei.
Parteneriatul public-privat presupune infiintarea unei companii de proiect ce reuneste statul si o firma privata care construieste autostrada, primul participand cu terenul necesar, in timp ce concesiunea presupune construirea si administrarea autostrazii de catre un concesionar. Potrivit lui Boagiu, dar si conform cu un studiu de fezabilitate intocmit de firma Iptana inainte de 2005, autostrada Pitesti-Sibiu ar urma sa coste trei miliarde de euro.
Costul mare este explicabil prin riscurile ridicate ale alunecarilor de teren, care impun solutii constructive deosebite. Proiectele celor doua autostrazi dureaza din perioada 2000-2005, insa nici un ministru al Transporturilor nu a reusit implementarea lor. Daca in cazul autostrazii Sibiu-Pitesti nu s-a facut nici un pas concret in afara studiului mentionat, in situatia tronsonului Comarnic-Brasov au mai existat doua tentative de concesiune, ambele esuate din diferite motive.
Ultimele anunturi si noutati
de la Casa Fara Intermediari
Introduceti un nr de telefon:
Proprietati pe site
7.819Valoare totala
a proprietatilor
Post new comment